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漳浦县（闽南语：Chiuⁿ-phó͘-koān）位于福建省东南沿海，是漳州市南部的一个县，通行闽南语泉漳片漳州话漳浦話。 漳浦縣是一個千年古縣、全國文化先進縣、人口大縣、農業大縣、海洋大縣、資源大縣、新興臨港工業縣。 《漳浦縣志》：「漳之南，其縣名漳浦，俗厚訟稀，賦入饒羨，故為邑者不勞而富，舊以金…

17%，15-59岁占比63.33%，60岁以上占比17.5%，65岁以上占比11.93%。 鹰厦铁路。 龙厦铁路。 厦深铁路。 324国道、 319国道、省道郊柏线、省道官九线、 沈海高速公路厦门-漳州段、 沈海高速公路漳州-诏安段、 漳龙高速公路。 龙海资源物产富饶。素有“鱼米花果之乡”的美称。气候适宜，土地肥沃…

正太鐵路石家莊機車房 娘子關車站全景 正太鐵路60公里417尺處之灣道 正太鐵路61公里900尺處之空墻 正太鐵路71公里400尺處之橋樑 正太鐵路170公里處之山洞 正太鐵路177公里處之灣道 正太鐵路材料所 正太鐵路石家莊總局 正太鐵路石家莊總局側影 民國二年孫文督辦全國鐵路時視察正太鐵路留影…

程中行（1903年3月6日—1990年7月21日），字曉湘，筆名滄波，故又多稱程滄波，江苏省武进县人。中华民国新闻界人物。 1903年出生於武進城裡花椒園，武進昔為常州，為江南富庶之地，魚米之鄉，人文薈萃，讀書風氣甚盛。程滄波的父親程景祥，字葆真，舉人出身，但仕途不順於是改走幕途。程…

集二铁路自内蒙古乌兰察布的集宁南站至中蒙边境的二连浩特，全长331公里，是联接乌兰巴托、莫斯科的国际联运干线。1953年5月开工，1955年建成，使北京到莫斯科的距离比经满洲里的运程缩短了1141公里。全线由呼和浩特铁路局管理。 1953年5月，集二铁路开工建设。集二铁路南起京包铁路…

兖石铁路位于中國山东省南部，西起兖州市境内的程家庄站，东到日照市境内原名石臼所站的日照站。 1981年開始施工，1985年建成，全长307.9公里，共有车站39个。自1985年12月31日交付济南铁路局临管运营，1986年1月1日正式通车，全线共有38個車站。兖石铁路的建成，利于山西、山東煤炭的外运及沿线经济的振兴。…

臺灣鐵路，亦稱為劉銘傳鐵路，是臺灣清治時期在劉銘傳擔任臺灣巡撫時籌建的鐵路，分為基隆至臺北、臺北至新竹兩線，為今縱貫線北段之前身。路線計畫終點位在臺南，但新竹以南僅築路堤至崎頂，餘段皆未動工，屬未成線。 由於該鐵路有鐵軌質量偏小、最陡坡度偏大、曲率半徑偏小等問題，加上橋樑屢遭暴漲之河水沖毀，在日治…

郑州市区东部的陇海铁路 路線：焦柳鐵路伊河大橋 車輛：6K型电力机车牽引貨物列車 汉丹铁路隨州站 路線：漯阜铁路阜阳西站 車輛：东风4B型内燃机车牽引貨物列車 包西線下行的一列貨物列車在綏德站北 路線：陇海铁路元龍站附近 車輛：HXD1型电力机车牵引货运列车 宝成铁路 新石鐵路南陶洛段 路線：膠濟鐵路濟南站 車輛：CRH2A擔當既有線動車…

鐵路；1939年4月21日，日本“興亞在華联络部”合并商辦大通礦与九龍崗礦，與汪精卫政府一起组合成淮南煤礦股份有限公司。该公司的總部設在上海，归日軍軍部控制。这时的鐵路運输已被破壞，用人力或馬在鐵道上拉煤車将礦上生產出来的煤到田家庵碼頭。 1940年，由日軍華東铁路株式会社修复九龍崗到裕溪口的鐵路…

廣深鐵路，又稱廣深線，现由中国铁路广州局集团下屬的廣深鐵路公司營運。线路全長147公里，為I級鐵路幹線。广州东至深圳段均為四线 ，其中一、二线分别为上行和下行的最高時速200公里级别高速线路（现最高运营时速为180公里/小時），目前仅供动车组列車行走。而三、四线分别为上行和下行的最高時速160公里…

漳州市（闽南语：Tsiang-tsiu-tshī），简称漳，是中华人民共和国福建省下辖的地级市，位于福建省南部，地处闽东南山地与沿海丘陵平原区，西北有博平岭横亘，北部有戴云山余脉绵延，沿海为漳州平原，是福建省最大平原。九龙江斜贯北部，往东流出厦门港，还有鹿溪、漳江、东溪等沿海诸河。市人民政府驻芗城区胜利西路118号…

、居仁里兩个总（大坪总、马坪内外中总）以及习贤里兩个总（竹员总、中埔总） 山城镇、丰田镇。 靖城镇大部分。 南坑镇东北部、龙山镇西南部。 龙海区程溪镇。 漳浦县南浦乡。 三、今属南靖县，清代不属南靖县，且南胜置县以前属龙溪、龙岩两县之地区： 1954年由平和县划入南坑镇之村庄，清代属平和县，南胜置县以前属龙溪县。…

（原始内容存档于2022-01-30）.  日本侵华期间高速修建的两条铁路. 中国铁路总公司. 2016-03-10 [2019-04-23]. （原始内容存档于2019-06-09）.  程毅芳. 京古铁路和新开铁路两条“短命”日本侵华战略铁路. 中国档案报. 2017-10-20, (4) [2019-04-23]…

您可以在維基文庫中查找此百科條目的相關原始文獻： 民國二十三年第一期鐵路建設公債條例 民國二十三年玉萍鐵路公債條例 杭江铁路建成通车后，由浙赣两省政府、铁道部及银行，联合组建“浙赣铁路联合公司”，下设浙赣铁路局，杜镇远出任工程局局长兼总工程师，继续向西建设连接杭江铁路的玉山和株萍铁路的萍乡，即玉萍鐵路…

蒙宝铁路位于云南省红河哈尼族彝族自治州中部，自蒙自至石屏县宝秀镇，正线全长143公里，共有车站25个。原为寸轨，即窄轨铁路，是碧石铁路蒙屏段。1970年后改为米轨轨距，称为蒙宝铁路。原碧石铁路保留寸轨未改为米轨的鸡街至箇舊段称雞箇鐵路。蒙宝铁路在雨过铺站通过草官铁路支线在草坝站与昆河铁路相连。在鸡街站通过雞箇鐵路支線通至箇舊。…

该线是浙江省八八战略计划的一部分，全线为单线电气化铁路。建成后，金华至台州只需3个小时车程，对台州市及周边地区经济发展起到促进作用，将为加强金台两地人员往来、物流发展奠定基础。 全线由浙江金温铁道开发有限公司委托运营。此外仙居南-台州西和临海南-头门港区间还开行台州市郊铁路列车。 2016年1月4日，金台铁路其中12…

虽然在此之前，展览铁路在1865年建成通车，吳淞鐵路在1872年开通运营，但是京奉铁路才是中国第一条干线铁路，也是第一条管理权由中国人掌握的铁路，在中国铁路史甚至交通史上都有着重大意义。 在建设过程中，该铁路的名称曾多次变化，以下是其发展的简表。 唐山-胥各庄铁路又名开平煤矿铁路（英語：Kaiping…

程鄉、平遠、鎮平三縣的墾民才始稱來自嘉應州。而來自粵省潮州府的墾民，除大埔、豐順縣外，已幾為泛閩南語系的人群。 姚瑩，〈答李信齋論臺灣治事書 〉，《東槎紀略》（臺北：臺灣銀行經濟研究室，臺灣文獻叢刊第7種），「臺之民不以族分，而以府為氣類；漳人黨漳，泉人黨泉，粵人黨粵，潮雖粵而亦黨漳...」。…

程希孟（1901年—1976年），字次敏，男，江西南城人，中国社会活动家，曾任第二、三、四届全国政协委员。 历届全国政协委员人名辞典. 北京: 中国国际广播出版社. 1996: 286. ISBN 9787507813746.  何虎生, 李耀东, 向常福主编. 中华人民共和国职官志. 北京: 中国社会出版社…

张集铁路东端始自河北省张家口市境内的孔家庄站，经万全县、尚义县进入内蒙古自治区境内；经内蒙古自治区兴和县、察哈尔右翼前旗、乌兰察布市集宁区，止于集宁南站。该条铁路是中华人民共和国成立初，第二个五年计划时期规划建设的铁路项目。建设该线是为了缩短张家口与集宁间运输里程，分担京包铁路…