搜索结果
您可以新建這個頁面「滇邕鐵路」，但應檢查下面的搜索結果，看看是否有相同內容的頁面已被創建。
南欽鐵路，又称南钦高速铁路，是中华人民共和国广西壮族自治区境内的一條高速鐵路，始於首府南宁市，终於钦州市，正线總長99公里，设计时速250公里。该铁路是广西沿海高速铁路的组成部分，与钦北高速铁路合称邕北线，可弥補最高限速70公里的南防鐵路的不足。 南钦铁路由南寧東站向東出發，之後南轉，经三岸邕…4 KB（439个字） - 2024年2月24日 (六) 02:38
高溪市站：衡柳铁路 永州站：衡柳铁路、洛湛铁路 灵川站：衡柳铁路 二塘站：衡柳铁路 洛埠站：屯秋铁路 柳州站：黔桂铁路、焦柳铁路 进德站：柳南客运专线 来宾站：来合铁路 黎塘站：黎湛铁路 沙江站：黎钦铁路 邕宁站：邕南铁路 南宁东站：柳南客运专线 南宁南站：南防铁路 江西村站：南昆铁路 同登站：河同鐵路…7 KB（825个字） - 2023年3月3日 (五) 02:03- 钦防铁路，又称钦防高速铁路，是中国广西壮族自治区境内连接钦州市和防城港市的一条高速鐵路，是广西沿海高速铁路的组成部分之一。 钦防铁路从钦州北引出，止於防城港，为国铁Ⅰ级双线電氣化鐵路，设计时速250公里/小时（防城港北至防城港为120公里/小时）。线路正线全长62.6公里，其中钦州北经钦州至防城港北段新建双线52…4 KB（342个字） - 2024年2月24日 (六) 02:38
鐵路線上最后一座貫通的隧道，北嶺山隧道位於廣東省肇慶境內，全長12438米，是南廣鐵路全線最長的一座隧道。 2014年4月18日，南广铁路广西段开通。南宁到梧州南仅需2小时半。 2014年7月7日，梧州至肇庆段铺接到肇庆东站，南广铁路实现全线贯通。 2014年11月8日，南广铁路…16 KB（1,362个字） - 2024年6月1日 (六) 02:42
自杞（1100年－1259年）是东爨乌蛮（今彝族）于矢部建立的国家，位于今滇东、黔西南地区。 自杞西邻大理国，南邻宋朝邕州。辖地最初相当于今天的贵州省黔西南布依族苗族自治州。鼎盛时，以“弥鹿川”（今泸西）和“居匿弄甸”（今师宗）为中心，西至今昆明、南至今文山、马关，东至今贵州安龙、广西隆林、西林。…4 KB（213个字） - 2024年5月30日 (四) 07:36- 钦北高速铁路位於中华人民共和国广西壮族自治区境内，是连接钦州市和北海市的一条客货共线高速鐵路。该铁路属於广西沿海铁路钦州至北海段扩能改造工程，旨在弥补既有既有单线铁路钦北铁路的不足，可以显著提高广西沿海城市及港口的铁路客货运输能力。 该线与南钦线一道又合称“邕北线”。 钦北高速铁路…7 KB（738个字） - 2024年2月24日 (六) 02:37
南昆铁路是连接广西南宁与雲南昆明的一条铁路线，途径广西、贵州和云南三省区，全長898.7公里。南昆铁路东与湘桂铁路、黎湛铁路、南防铁路相接，西接成昆铁路和沪昆铁路，是中国南方的东西向运输大干线，构成了中国西南地区便捷的出海通路。 南昆铁路东起广西南宁，在湘桂铁路…7 KB（935个字） - 2023年5月28日 (日) 02:42
工作後，在2018年4月13日恢復試運行。 全綫最终於2018年9月23日正式通車。 1994年的《鐵路發展策略》，提議西部走廊鐵路的計劃。根據《鐵路發展策略》的建議，西部走廊鐵路分為三部份：港口鐵路線、長途客運線及近郊客運線（大致為現時西鐵綫）。整個項目被建議優先興建，預計耗資231億港元，於20…99 KB（12,137个字） - 2024年6月4日 (二) 13:56- 中正十分惱火。會戰後懲處作戰不力將官數目也是抗戰史中首位。 1940年6月17日盤據邕江南岸日軍沿邕寧（明）路進攻，當晚攻陷綏淥，6月24日占北江圩，7月2日占龍津。日軍在攻占南寧後，並未造成桂系部隊的厭戰情緒，滇緬公路的開通也讓西方的援華動線更難摧毀，占領南寧一事便失去軍事與戰略價值，隨後在19…49 KB（9,668个字） - 2024年5月30日 (四) 22:42
- 柳梧铁路，即柳州至广州铁路柳州至梧州段，线路自湘桂铁路柳州进德站起，后接入洛湛铁路梧州站，是国家中长期铁路网规划中柳州至广州铁路的重要组成部分，也是川、渝、黔、桂地区与粤港澳大湾区之间铁路货运的主通道。柳梧铁路原为柳州至肇庆的柳肇铁路的组成，后柳肇铁路梧州至肇庆段并入南广铁路，因此这条铁路改称柳梧铁路。项目正线全长237…5 KB（559个字） - 2023年9月11日 (一) 15:46
- 南凭城际铁路，是位于中华人民共和国广西壮族自治区境内的高速铁路，由一期南崇城际铁路和二期崇凭城际铁路两段组成。是广西境内第一条由自治区自主投资建设的城际高速铁路，同时也是西部陆海新通道重要项目。 项目建成后，南宁至崇左的旅行时间将由目前的2小时缩短至半小时；并成为一条中国通往越南乃至东盟国家的重要国…17 KB（1,626个字） - 2024年3月7日 (四) 13:07
文山壮族苗族自治州（壯語：Vwnzsanh Bouxcuengh Myauzcuz Swcicouh，苗语川黔滇方言：Wenx Shangb Langs Hmongb Zif Zhif Zheub），简称文山州，是中华人民共和国云南省下辖的自治州，位于云南省东南部。州境西界红河州，西北临曲靖市，北…26 KB（2,037个字） - 2024年5月3日 (五) 08:21- xɒ21]）是指居住在雲南省紅河哈尼族彝族自治州石屏縣及周邊地區内本地人所使用的方言，歸屬於西南官話雲南片滇南小片。與周邊地區方言相比，有相當多的特色。并且由於其完整保留撮口呼韻母的特點有別於絕大多數滇中小片及滇南小片方言，呈現出語言島的特徵，被一些語言學家所注目。 以石屏縣異龍鎮方言為例，石屏話共有26个聲母。石屏方言聲母如下表所示：…54 KB（8,905个字） - 2024年2月6日 (二) 06:58
为穿越河流或海峡而从河底或海底通过的称为“水下隧道”； 为适应铁路通过城市的需要而在城市地下穿越的称为“城市隧道”，又稱為“鐵路地下化”。 铁路诞生于工业革命时期的英国，因此世界上最早的一批铁路隧道也出现于英国。 建于1796年的有轨隧道－斯托达特隧道（英语：Stodhart…114 KB（5,972个字） - 2024年4月23日 (二) 10:50- 南防铁路为中华人民共和国广西壮族自治区的一条铁路，连接该自治区南宁市至防城港市，正线170.376公里，站线28.761公里。 北端在南宁南站同湘桂和南昆铁路接连，南段在钦州同钦北铁路相接可达北海港口，南端终点站为出海口岸站防城港。 1972年5月由铁二院开始设计；1975年初步设计文件完成。197…6 KB（575个字） - 2024年4月15日 (一) 04:56
关系。从影响力和人数上看，白蛮（白族先人[來源請求]）和乌蛮（一部分彝族的先民[來源請求]）是南诏的主要族群。白蛮主要分布在滇西，滇中一带的平坝地带，交通发达。乌蛮主要分布在滇东一带和山地林谷中。此外，另有「和蠻」（今哈尼族先民[來源請求]）、「顺蠻」（今傈僳族先民[來源請求]）、「磨些」（今納西族…33 KB（5,487个字） - 2024年3月31日 (日) 10:13- 建水話（本地發音：[tɕiɛ̃212 ɕyei33 xuɔ212]）是指居住在雲南省紅河哈尼族彝族自治州建水縣及周邊地區内本地人所使用的方言，歸屬於西南官話雲南片滇南小片。作為滇南方言的代表之一，其音系非常簡潔明瞭。建水方言大致可分為南北兩區，大體上說，解放以前就屬於建水縣的地區就是南區，一九五八年以前屬於曲溪縣的曲江…19 KB（2,213个字） - 2023年6月27日 (二) 10:23
- 邕州被俘，黄少卿诈降受封为归顺州（今广西靖西县地）刺史。不久，黄少卿复与其弟黄少高举起义旗，联合黄少度、黄昌獾两支壮族起义军队伍，攻陷宾州（今广西宾阳）、峦州（今广西横县地），并据达11年之久。随后挥军南下钦、横两州，与邕…45 KB（6,027个字） - 2024年5月1日 (三) 05:45
- 是日在鄭州召開軍事會議，部署對中央軍作戰計劃，決定由津浦鐵路、隴海鐵路、平漢鐵路進攻，以徐州、武漢為第一期作戰目標，津浦鐵路以第三方面軍擔任攻取徐州，隴海鐵路以第三方面軍為主力、平漢鐵路以第二方面軍為主力暫取攻勢防禦，在平漢鐵路以東、隴海鐵路以南三角地帶蘭封、杞縣、扶溝、許昌一線設防，至是中原大戰…184 KB（35,529个字） - 2024年4月19日 (五) 02:53
- 山之例，分別賠修。報可。三十年，東三省線再毀於日俄之戰。迨三十四年，總督徐世昌修復之。此已毀復修各線之大略情形也。 電報之利於交通，與鐵路相輔而行，缺一不可。然鐵路需費過鉅，每有興築，擬假外貲集事，非如電報工省費輕，商力已足舉辦，其借外債而成者，僅滬、煙、沽正副水線而已。光緒二十六年，外兵方據京、