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反奉战争，又称国奉战争、浙奉战争、或第三次直奉战争，是一场发生于中华民国的内战。1925年10月在第二次直奉战争中失败的直系军阀吴佩孚在武汉就任十四省讨贼联军总司令，发动反奉战争，图谋东山再起。 1924年秋，在「第二次直奉戰爭」中，奉系張作霖以五十萬大洋重賂馮玉祥，於10月23日發動甲子兵變，倒…

锦承铁路，为连接辽宁省锦州市和河北省承德市的铁路，全长447公里，全线共52个车站。 最初为京奉铁路锦州经义县至朝阳的支线。日本占领热河省后于1933年开始修建朝热铁路，即朝阳经承德至古北口与京古铁路（北平-古北口）接轨，以及叶柏寿至赤峰的支线。1938年热河铁路全线通车。初通車時锦承铁路原名锦古铁路…

铁路改名京奉铁路至1928年京奉铁路改名为平奉铁路间车站的完整名称为京奉鐵路正陽門東車站，在随后的数十年中车站多次更名，最终在1949年9月30日定名为北京站。1959年新北京站建成后前门老北京站停业，曾经被用作文化宫、科技馆、电讯市场等。2001年，车站以“京奉鐵路…

04千米暂与5号线贯通运营，于2019年12月2日开工建设。此外，从高塘桥站至金海路站的9站以宁波至奉化城际铁路的名义建设，以宁波轨道交通3号线（鄞奉段）的名义于2020年9月通车运营，未来计划在方桥站拆分运营。包含一、二期和鄞奉段在内，3号线全线共设29座车站，线路北端预留有进一步延伸的条件。…

奉铁路管理局；1928年7月，京奉铁路改为平奉铁路；1929年4月10日更名为北宁铁路管理局。 1931年九一八事变后，北宁铁路断道，日本于10月在奉天设立沈海铁路局，由满铁实际控制。11月20日满洲国政权改辽宁省为奉天省，沈海铁路局改称奉海铁路局。1932年1月5日，在沈阳成立奉山铁路局，管理奉…

奉贤新城站（工程名为南桥新城站）位于上海奉贤区百秀路金海公路，为上海轨道交通5号线的一个地下岛式车站和终点站。 奉贤新城站为地下二层岛式站台，在站后设有两股折返线。折返线后方正线连接出地U形槽和高架段，连接预留的平庄公路站及平庄公路停车场。 奉贤新城站共有4个出入口，各出入口如下所示：…

海克線：海倫－北安－克山，泰克線：泰安－克山。海克、泰克線為今日齊北鐵路（泰安－克山－北安）、濱北鐵路（海倫－北安）之部分路段。 山東省省情資料庫：第四卷 铁路工业_第二类 蒸汽机车修造_第一辑 组装 Archive.is的存檔，存档日期2012-11-28 山東省情資料庫：第四卷 铁路工业_第二类 蒸汽机车修造_第三辑…

委员会在鉴定该线“简明初步设计”时，决定福州至琯头线暂缓修建。南平至福州段（当时称南福铁路）于1956年3月开工，由铁道兵鹰厦线工程局负责施工，为争取工期而采取边设计、边鉴定、边施工的方法，但一度于1956年底奉铁道部命令停工下马，1957年第一季度从南平铺轨至安济，第四季度自安济铺至莪洋，莪洋-…

沪宁铁路由中国上海市通往江苏省省会南京市，東接滬杭鐵路，西接津浦鐵路、寧銅鐵路等，由于南京曾是中华民国首都，因此该铁路在1928年至1949年曾被稱為「京滬鐵路」，現為京滬鐵路的一段，称“京滬線滬寧段”。 线路沿长江三角洲北缘向西延伸，自上海北站经上海站、南翔、昆山至苏州，开始沿运河北岸平行西伸，过…

浙赣铁路 浙赣铁路局 柳州铁路局 柳州机务段 南宁机务段 华北交通ミカナ至少有以下幾種類型： 1. 北英机车公司和平奉铁路唐山制造厂製造的京奉铁路200型（1913-1924），戰後被中國鐵道部編為解放7型。 2. 美国机车公司、鲍尔温机车厂以及威尔逊机车厂制造的津浦铁路250型（1919-1932），戰後被中國鐵道部編為解放11型。…

铁路和胶沂铁路（青岛经沂州至济南，未动工）。同年9月23日，胶济线开工，德国亨利亲王在青岛主持开工典礼。 德国于1898年夏分段进行初测，1899年春进行定测。线路设计为单线，按照輕便鐵路标准建成，并预留以后铺设双线的条件。 整个工程施工由在德国柏林成立的山东铁路…

安平古堡，原稱奧蘭治城（荷蘭語：Fort Oranje）、熱蘭遮堡或熱蘭遮城（臺灣話：Jiat-lan-jia siâⁿ，譯自荷蘭語 Fort Zeelandia），又名臺灣城、安平鎮城、安平城、王城（臺灣話：Ông siâⁿ）、紅毛城、赤嵌城，是一座位於臺灣臺南市安平區的一個城郭遺址。於1623年…

奉冀察热辽军区的命令，配合第二十军分区独立团，在罗云指挥下再赴多伦、围场一带围剿由张北来的国民党一个骑兵团。骑兵第四师抽出2个骑兵连、1个机枪连“临时团”，8月1日从白塔出发，赴围场、多伦、正蓝旗一带搜索残匪。9月11日，在克旗葫芦诺尔遇敌，毙敌46人,俘敌参谋1人，缴获枪48支，受冀察热…

八路军冀热察挺进军司令部旧址，位于北京市门头沟区斋堂镇马栏村，现为“八路军冀热察挺进军司令部旧址陈列馆”。 门头沟地区属于山区，地势险峻。抗日战争爆发后，门头沟成为平西抗日根据地的指挥中心。1939年1月，萧克等人奉中共中央及军委的命令，宣布成立八路军冀热察挺进军，萧克任司令员兼政委。挺进军成立以后…

辽陵及奉陵邑中国辽朝帝王陵墓及奉陵邑遗址。位于内蒙古自治区赤峰市巴林左旗附近。主要包括辽太祖祖陵、辽太宗和辽穆宗怀陵、辽圣宗、辽兴宗和辽道宗墓葬。 祖陵为辽太祖耶律阿保机与皇后述律平合葬墓，位于巴林左旗东镇西南山中，三面环山，前临沙河。陵墓分内外二城，内城遗址现存一石室建筑，用七块花岗岩砌筑。前壁…

3月10日：埃斯基謝希爾電車（英语：EsTram）杜鵑花站至市醫院站通車。 3月12日：伊斯坦布爾市郊鐵路馬爾馬雷鐵路吉布澤至哈爾卡利恢復營運。 3月16日：JR北海道根室本線初田牛站、直別站、尺別站，大糸線簗場滑雪場前站廢站。JR西日本山陰本線梅小路京都西站…

使用於滿鐵本線，於M型（ミカイ）、P型（デカ）型開始使用後，改為行使安奉鐵路牽引貨物列車或混合列車。1920年至1926年進行過熱式改造。於九一八事變時，牽引軍用列車進入其他鐵路。其中有4輛機車，為了能夠行使於北滿鐵路（中東鐵路）加裝特殊外輪修改軌距為1,524mm，約一年左右又恢復原狀。之後由於…

王迺斌（1870年—1946），字恩溥，奉天省奉天府新民厅人。中华民国政治人物。 清末他中秀才。他曾历任東三省总督衙門文案、鴉片税徴收局局長、直隷省热河道（1912-?，1913年1月改称道尹，1914划入热河特别行政区）、直隷省承德府知府、奉天省朝陽府知府。 中華民国成立後的1916年（民国5年），他成为奉…

另外，吉長鐵路於1923年起向日本之川崎造船、汽車製造訂購16輛以日本國鐵D50型為藍本之機車，當時編為吉長鐵路500型。此16台机车尽管与日本国内的D50型机车相同，但仍有一定的差异。此16台机车起初车号为501-516；九一八事变后，吉长铁路和吉敦铁路…

峰道轄赤峰、開魯、林西、圍場4縣，但熱河都統未行呈報，因此二道實際並未設立。民國三年（1914年）7月，置熱河道，並任命道尹。民國十七年（1928年）初，隨著北洋政府的垮臺，道制自然撤銷。 熱河道 民國三年（1914年）7月置，道尹為邊要缺，一等，駐承德縣（今承德市）。轄承德、灤平、豐寧、隆化、平…