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予讚線（日语：予讃線／よさんせん Yosan sen */?）是一條由四國旅客鐵道（JR四國）營運的鐵道路線。予讚線自香川縣高松市高松車站開始，經愛媛縣松山市松山車站，連接愛媛縣宇和島市宇和島車站，貫通瀨戶內海與宇和海沿岸地區。 在日本國有鐵道（日本國鐵）時代，此線被稱為予…

伊予國（日语：伊予国／いよのくに Iyo-no kuni），又稱予州（日语：予州），是日本古代令制國，屬南海道。伊予國領地為現在的愛媛縣。 新字体写作「伊予」，舊字體写作「伊豫」，也有「伊与」的写法紀錄。 語源上主要有如下說法： 溫泉說 「よ yo」是道後溫泉的「湯 yu」之轉訛，再加上前綴「い」即…

顾予咸（1613年—1669年），字小阮，一字以虛，号松交。江南長洲縣人。清初政治人物。 順治三年（1646）中鄉試第十九名舉人，顺治四年丁亥（1647）进士，授寧晉縣知縣，任内擅長捕盗，調山阴縣，补刑部郎中，转吏部銓曹。顺治十五年（1658）秋，升稽勋司员外郎。是年冬，转考功司员外郎。順治十八年…

西予市（日语：西予市／せいよし Seiyo-shi）是位於日本愛媛縣西南部的城市。境內約75%的面積被山林覆蓋。西邊臨宇和海，中部為宇和盆地，東邊則與高知縣的四國喀斯特山區接壤。市內的宇和町在江戶時代作為宇和島藩的宿場町而繁榮，位於宇和町中心地區的卯之町則保留著當時的建築與街道景觀，並且被選為日本…

湯道衡（?—?），字平子，别號參予，直隸鎮江府丹陽縣軍籍。 萬曆四十年（1612年）壬子科應天鄉試舉人，萬曆四十四年（1616年）丙辰科進士，擢户部主事，管理太倉銀庫，出知南昌府，天启三年以失銀被逮下狱，後以無确証得释。補歸德府同知，改東昌府知府，所至有惠政。擢山東武德道…

伊予若宮信號場（日语：伊予若宮信号場／いよわかみやしんごうじょう Iyo-wakamiya shingōjō */?）是一位於日本愛媛縣大洲市、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路設施，是用來分流新舊予讚線（俗稱山線和海線）列車，它正位處松山自動車道及國道56號（日语：国道56号）附近，由五郎站沿馬路步行1…

李錄予，字山公，號恒菴。順天府大興縣籍，山西介休縣人。清朝政治人物。 康熙九年（1670年）中式庚戌科進士。選翰林院庶吉士，散館授編修。官至吏部左侍郎，因事罷職。 朱汝珍，《詞林輯略》，清代傳記叢刊，學林類（18），明文書局發行。…

縣，設有左騎1城、千人官1城，共计13县2城，至東漢末未變。 隴西郡（25年 - 220年） 郡治狄道縣，因羌亂，永初五年（111年）三月，郡治由狄道縣內徙到襄武縣，延光三年（124年）還治狄道縣。初領狄道、安故、氐道、首陽、大夏、襄武、臨洮、上邽、西、羌道、予道11縣。東漢初省予道縣…

南伊予站（日语：南伊予駅／みなみいよえき Minami-Iyo eki */?）是位在日本愛媛縣伊予市、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為U02-1。只停靠普通列車。是整個松山站高架化工程的一部份，旁邊為由原來附設於松山站旁、現遷移至此的「松山車輛基地」，這個車站的興建，有相當部份…

伊予橫田站（日语：伊予横田駅／いよよこたえき Iyo-yokota eki */?）是位在日本愛媛縣伊予郡松前町、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為U03。現時只停靠普通列車。 由於日本國鐵早於1912年已在千葉縣久留里線上設有橫田站，本站因此加入舊令制國名稱「伊予」以作識別。…

伊予長濱站（日语：伊予長浜駅／いよながはまえき Iyo-nagahama eki */?）是位在日本愛媛縣大洲市、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為S12。是過往特急及急行列車的停車站，但自從予讚線新線開通後，特急列車不再行經舊線區域，只剩下普通列車停靠。2014年7月26日，觀…

伊予石城站（日语：伊予石城駅／いよいわきえき Iyo-iwaki eki */?）是一位於日本愛媛縣西予市宇和町，隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站，車站編號為U20。平時本站只停靠普通列車，但每年四月尾當舉行「宇和蓮花祭」（宇和れんげまつり）時，部份特急「宇和海」會臨時停車。…

伊予三島站（日语：伊予三島駅／いよみしまえき Iyomishima eki */?）是位在日本愛媛縣四國中央市三島中央三丁目、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）及日本貨物鐵道（JR貨物）的鐵路車站。JR四國的車站編號為Y23；而JR貨物的車站編號為7011。是特急列車停車站。 本車站有以下幾個特點： 是JR四國首個把車站大堂設於橋上；…

伊予冰見站（日语：伊予氷見駅／いよひみえき Iyohimi eki */?）是位在日本愛媛縣西條市、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為Y33。現時只停靠普通列車。 日本國鐵時代，由於已在富山縣設有冰見線及冰見站，為免混淆，所以加上舊令制國所代表的名稱「伊予」以作識別。…

伊予龜岡站（日语：伊予亀岡駅／いよかめおかえき Iyo-kameoka eki */?）是位在日本愛媛縣今治市、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為Y44。現時只停靠普通列車。 日本國鐵時代，由於早在1899年已在山陰本線上設有龜岡站，為免混淆，所以加上舊令制國所代表的名稱「伊予」以作識別。…

伊予小松站（日语：伊予小松駅／いよこまつえき Iyokomatsu eki */?）是位在日本愛媛縣西條市、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為Y34，是未合併前小松町的中心車站。現時只停靠普通列車。 日本國鐵時代，由於早在1897年已於石川縣北陸本線設有小松站，為免混淆，所以加上舊令制國所代表的名稱「伊予」以作識別。…

伊予白瀧站（日语：伊予白滝駅／いよしらたきえき Iyo-shirataki eki */?）是位在日本愛媛縣大洲市、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為S14。現時只停靠普通列車。車站最初稱為「加屋站」，1935年隨予讚本線全線開通而更改站名。由於在北海道石北本線已設有白瀧站，所以本站加設了舊令制國名稱以作識別。…

予道縣。建武十二年（36年）省金城郡，其枹罕、白石、河關等13縣屬隴西郡，次年（37年）以允吾、浩亹、令居等10縣復置金城郡。永元元年（89年）前置鄣縣（治今甘肅省漳縣西）。永初五年（111年）以前，上邽、西、羌道3縣移屬漢陽郡。因羌亂，永初五年（111年）三月，郡治由狄道縣內徙到襄武縣…

縣廳后登城道之外其他的登山道的路面未經修整。 距離松山城索道東雲口站最近的車站是伊予鐵道路面電車的大街道站（少爺列車也經過此站），徒步約需5分鐘。大街道站的北側是索道站入口，東側有派出所和伊予鐵道的的士乘車處。此外，索道東雲口站1樓有年中無休的觀光安內所。 伊予鐵道販售松山城和道…

伊予鐵道股份有限公司（日语：伊予鉄道株式会社），簡稱伊予鐵道，是一個以日本愛媛縣松山市為中心的鐵路、路面電車與道路客運（包括中予地方的路線巴士、出租巴士）業者，當地人經常使用伊予鐵（いよてつ；Iyotetsu）的暱稱稱呼之。伊予鐵道同時也是經營範圍包括百貨公司、旅行社、觀光相關、汽車維修、人力仲介…