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1879年）…ウルトナシンの長男 ラトナバザル（喇特那巴咱爾）（1879年 - 1891年）…ジンミトの長男 マクスルジャブ（瑪克蘇爾扎布）（1891年 - ?） グサ・ベイセ→ドロイ・ベイレ→ジャサク・ドロイ・ベイレ ベイセ・ラブジュール（アラブジュル、阿喇布珠爾）（? - 1716年）…ナザル・マムドの三男…

溝海線（こうかいせん）は中華人民共和国の鉄道路線。1970年に建設され、東の瀋大線唐王山駅（運行系統としては海城駅起点）と西の京哈線の溝幇子駅（錦州市）を連絡する全長101.7kmの路線。盤錦市の新興工業地帯を結び、瀋大線のバイパス線的役割を果たし、北京方面からの高速列車が同線を経由する。単線電化されており、旅客貨物共用。…

広珠都市間鉄道（こうしゅとしかんてつどう、中文表記: 广珠城际铁路、英文表記: Guangzhou–Zhuhai Intercity Railway）は中華人民共和国広東省広州市と同珠海市および江門市を結ぶ高速鉄道である。 2005年12月18日：着工。 2011年1月7日：広州南駅 - 珠海北駅間、小欖駅…

綏芬河駅間の電化、複線化、路線付け替え工事が完成。新線の路線長は138km、旧線の途中10駅が廃止される。 哈爾浜駅：浜洲線、浜北線、哈大線、拉浜線 葦河駅（中国語版）：葦亜線（中国語版） 敖頭駅（中国語版）：火竜溝線 牡丹江駅：牡佳線、牡図線 穆棱駅：城鶏線 綏芬河駅：シベリア鉄道 ^ ★国際列車 K７０２３★　（２０１３年４月廃止）…

京哈線（けいはせん）は、中華人民共和国北京市東城区の北京駅と黒竜江省哈爾浜市南崗区のハルビン駅を結ぶ、中国鉄路総公司（CR）の鉄道路線である。 北京市と黒竜江省ハルビン市を連絡する全長1,249kmの路線。北京〜秦皇島は京秦線と、瀋陽北〜ハルビンは哈大線との重複区間となっている。中国国鉄の主要幹線である「八縦八横」の一つ。…

同年9月、再びイェへ部の首長のナリムブルはハダ、ウラ、ホイファ、ジュシェリ（ᠵᡠᡧᡝᡵᡳ, jušeri, 珠舎里）部、ネイェン（ᠨᡝᠶᡝᠨ, neyen, 納殷）部、シベ（ᠰᡳᠪᡝ, sibe, 錫伯）部、グワルチャ（ᡤᡡᠸᠠᠯᠴᠠ, gūwalca, 卦爾察）部、ノン･ホルチン部と9部連合軍を結成し、3万の大軍を繰り出し、3方面からヌルハチを攻撃した…

訥墨線（訥河 - 墨爾根）の建設が委託される。 1937年（康徳4年） 4月1日 - 訥河 - 墨爾根間で寧墨線として仮営業が開始される。 7月1日 - 訥河 - 墨爾根（メルゲン）間で本営業が開始され、寧年 - 墨爾根間が寧墨線となる。 1940年（康徳7年）12月15日 - 墨爾根 -…

哈大線（はだいせん）は中華人民共和国の鉄道路線。黒竜江省哈爾浜市と遼寧省大連市を結ぶ中国東北地方の最も重要な路線である。 ロシアは1896年の三国干渉との見返りに鉄道敷設権を獲得し、鉄道敷設に乗り出す（東清鉄道）。その南満洲支線として1903年1月に完成した。満洲国時代には大連 - 長春（新京）間は連京線、長春-哈爾…

224km（鹿道 - 斗溝子間）までが瀋陽局、それ以北はハルビン局の管轄である。牡丹江 - 林口間が複線化されており、全線非電化である。 1933年6月：着工 1937年7月：開通 図們 - 図們北 - 石峴 - 三道溝 - 新興 - 汪清 - 大興溝 - 廟嶺 - 天橋嶺 - 駱駝山 -…

南大廟 - 虎什哈 - 五道河 - 二道溝門 - 平坊 - 灤平 - 窯上 - 張百湾 - 金溝屯 - 梁底下 - 白旗 - 超梁溝 - 隆化 - 河洛営 - 湯頭溝 - 沙坨子 - 張三営 - 東大壩 - 廟宮 - 四合永 - 腰棧 - 広徳号 - 銀鎮 - 紀家溝 - 黄家店 - 朝陽地 - 五十家子…

交城駅 - 文水駅 - 汾陽駅 - 褚家溝駅 - 呉城鎮駅 - 呂梁駅 - 柳林南駅 - 呉堡駅 - 義合鎮駅 - 綏徳駅 - 子洲駅 - 魏家楼駅 - 鮑渠駅 - 楊橋畔駅 - 靖辺駅 - 寧条梁駅 - 安辺鎮駅 - 定辺駅 - 耿児荘駅 - 板窯駅 - 紅柳溝駅 - 紅井子駅 - 大水坑駅 - 朱新荘駅…

なお一本の溝に二枚の明障子を引き違いにするという、子持ち障子というものもある。元興寺の鎌倉時代の禅室の明障子が、一本の溝に二枚の明障子を引き違いにしている。当時のみで深い溝を彫るのは、相当の手間であったであろう。二本の溝を彫るよりも、幅の広い溝…

敦煌線（とんこうせん、中文表記: 敦煌铁路、英文表記: Dunhuang Railway）は、中国甘粛省酒泉市の柳溝駅と敦煌駅とを結ぶ鉄道路線である。 蘭新線柳溝駅を起点として、G312国道に沿って西南方向へ向かい、敦煌市の敦煌駅を結ぶ全長169kmの路線である。敦煌駅から青蔵鉄道ゴルムド駅まで敦格…

溝駅・カラシェヘル駅間）は魚焉線と命名。 トルファン - 魚児溝 - 巴倫台 - 和静 - カラシェヘル - コルラ - クチャ - トクス - アクス - マラルベシ - アルトゥシュ - カシュガル ウィキメディア・コモンズには、南疆線に関連するカテゴリがあります。 トルファン～魚児溝区間写真集…

- 泰山 - 洪溝 - 北集坡 - 雲亭 - 大汶口 - 磁窯 - 南驛 - 歇馬亭 - 呉村 - 柳荘 - 姚村 - 白家店 - 兗州北 - 兗州 - 程家荘 - 東灘 - 鄒城 - 両下店 - 界河 - 劉家荘 - 滕州 - 南沙河 - 官橋 - 井亭 - 棗荘西 - 沙溝 - 塘湖 - 韓荘…

錦承線等と連絡しており、関内外（万里の長城南北）間の主要輸送経路で、瀋山線は貨物輸送量が最も多い路線の一つとなっている。 山海関駅：京哈線、津山線、秦瀋旅客専用線 錦州駅：錦承線 溝幇子駅：溝海線 大虎山駅：大鄭線 皇姑屯駅：秦瀋旅客専用線 瀋陽駅：瀋大線、瀋吉線、瀋丹線、哈大線 京哈線 南満洲鉄道…

- 朝陽川 - 老頭溝間および朝陽川 - 局子街（後の延吉）間が1924年（大正13年）11月に開業していた。敦化 - 図們間の建設においては天図軽便鉄路の老頭溝 - 朝陽川 - 延吉間を利用することとなり、満洲国成立後の1932年（昭和7年）5月に敦化 - 老頭溝…

成西铁路）も2020年に起工された。 岷江地震断層や龍門山断層を通るため、建設は非常に困難である。旅客列車の設計最高速度は200km/hである。 当初は、黄勝関から九寨溝県を経由して、蘭渝線の哈達舗駅に接続する路線を先行して建設する予定であったが、計画変更により当該区間は取り消され、黄勝関駅から直接、合作市を経由して…

- 集寧間の距離を大同経由と比較して111km短縮することを目的とした。当初の計画では京包線の郭磊庄駅の西側で分岐し羊窖溝、興和を経由して集寧南駅に向かうものであった。1958年に着工準備が行われるも、中ソ対立の影響により1959年5月に工事が全面的に中断された。 21世紀に入り間もなく張家口南…

とロシアのシベリア鉄道を結ぶ幹線である。 浜洲線は南東ー北西方向に延びる線路で、全線が電化されており、ハルビン鉄路局が管轄している。線路は黒竜江省哈爾浜市（ハルビン市）を起点とし、松花江を渡って東北平原を横断する。その後にフラルキ区の嫩江を渡ると、内モンゴル自治区に入る。内モンゴル自治区に入ると大…