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青龍橋駅に停車中の北京市郊外鉄道S2線列車 青龍橋駅から発車する1456次列車 中国国鉄 京包線（京張線） 三堡駅- 青龍橋駅 - 八達嶺駅 ^ 京張鐵路青龍橋站 父子守望60年 ^ 青龍橋火車站守望京張鐵路百年 ^ 青龍橋站見證中國鐵路百年風雨 表示 編集 表示 編集 座標: 北緯40度21分0.95秒 東経116度1分6…

京張都市間鉄道（けいちょうとしかんてつどう、中文表記: 京张城际铁路、英文表記: Beijing–Zhangjiakou Intercity Railway）は、中国の首都北京市と河北省張家口市を結ぶ高速鉄道である。 総延長は173.947km。2014年11月に八達嶺越えの区間15…

台湾鉄路管理局（たいわんてつろかんりきょく、繁体字中国語: 臺灣鐵路管理局/台灣鐵路管理局、略称台鉄 (繁体字中国語: 臺鐵/台鐵)）は、台湾を統治する中華民国の国有鉄道のうち、交通部が運営するものを管理していた組織である。その路線網は日本語で「台湾鉄道」と呼ばれることもある。…

沙蔚線が開通した。 京張都市間鉄道が計画中であり、それに伴い拡張する計画がある。 中国国鉄 京包線 土木駅 - 沙城駅 - 新保安駅 豊沙線 邢家堡駅 - 沙城駅 沙蔚線 沙城駅 - 懐来南駅 ^ 沙城火車站時刻表 ^ a b 塞外明珠沙城站 ^ 国内鉄路主線 中国物流運輸網 ^ 沙蔚鐵路企業概況 塞外明珠沙城站（簡体字中国語）…

- 望京駅 - 黄土店駅 - 沙河駅 連絡線 北京東駅 - (西店線路所) 黄土店駅 - (K28線路所) 北京東駅：京哈線 双橋駅：京哈線、京承線、豊双線 北京朝陽駅：京瀋旅客専用線（建設中）、北京地下鉄3号線（建設中） 黄土店駅：北京市郊外鉄道S2線 沙河駅：京張都市間鉄道（建設中）、京包線（休止中）…

宣城駅：宣杭線 景徳鎮駅：景徳鎮東線 楽平市駅：楽徳線 鷹潭駅：滬昆線（元浙贛線）、鷹廈線 皖贛鐵路（瀋陽鐵路網） 中国語版ウィキソースに本記事に関連した原文があります。 民國二十六年京贛鐵路建設公債條例 ^ a b c d e f g h 第五節　在安徽省境内完成的重大工程項目 ^ 中長期鉄路網計画図…

結果、袁世凱は1905年に外国の資金を使用せず、外国人を使わないことを決定し、京張鉄路全部を中国人自ら建設することとした。 詹天佑は主任技師（總工程師）を任され、その後さらに鉄道総裁（鐵路總辦）を兼任することとなった。京張鉄路は全長約220kmで、長城内外の燕山山脈を超えるには、多くのトンネルや橋梁…

京包線（けいほうせん）は中華人民共和国の国鉄鉄道路線。北京市と内モンゴル自治区包頭市を連絡する。全長は842kmで、中国人によって建設された最初の本格的な鉄道路線でもある。 清国政府は北京から張家口に至る京張鉄道を計画するも、戦略的に重要な路線だった為、イギリス、ロシアが鉄道敷設権を希望、清国による…

フフホト交通大厦（バスターミナル） 中国銀行 郵政賓館 通達飯店 工商銀行 路通大厦 北原飯店 1921年4月 - 京張鉄路が本駅まで延長された。 1921年5月2日 - 京綏鉄路の開通式典が行われ、本駅は帰綏駅として正式開業した。 1954年4月25日 - フフホト駅に改名した。 1959年…

正式開業。中国初の高速鉄道専用路線であった。 2006年12月31日 - 山海関 - 皇姑屯間が現瀋山線の代わりに京哈線に編入された。 2011年8月28日 - 最高速度が200km/hに下げられた。 ^ 鉄道部：近々全国で新ダイヤ実施 秦瀋鐵路客運專線：中國鐵路的“世紀嬰兒” 表示 編集 表示 編集…

漢西駅：京広線 漢口駅：京広線、合武線 長江埠駅：長荊線（中国語版） 厲山駅：小厲連絡線経由で寧西線小林駅に接続 襄樊駅：焦柳線、襄渝線 老河口東駅：襄渝線 [脚注の使い方] ^ 全国鉄路貨運営業路線名称表 ^ 各鉄路局管轄範囲（2008年12月制図） ^ a b c d e f g 襄樊境內第一條鐵路——漢丹鐵路全線通車…

（鷲峰陽台山無人駅） - 聶各荘駅 - （鳳凰嶺無人駅） - 後章村駅 - 沙河駅 三家店駅：豊沙線 沙河駅：京張都市間鉄道（建設中）、京包線（休止中）、双沙線 ^ “北京铁路局旅游列车开进京郊风景区”. 北京晨報. (1999年6月23日). http://news.sina.com.cn/china/9906/062337…

梧州南間の所要時間が2時間半に短縮された。 2014年12月26日：全線が営業開始。 中華人民共和国の高速鉄道 [脚注の使い方] ^ 南宁至广州铁路今日开工 投资总额410亿元 ^ 南廣鐵路最后一座隧道勝利貫通 年底全線開通運行 ^ 南广铁路广西段正式开通运营 桂东南融入高铁经济圈 Archived 2015年9月24日, at the…

蘭青線（らんせいせん、中国語簡体字：兰青铁路、繁体字：蘭靑鐵路）は中国甘粛省蘭州市から青海省西寧市を結ぶ中国国鉄の鉄道路線である。全長は187.4km。海石湾駅以東が蘭州局、以西が青蔵集団に属している。 1956年に計画され、1958年5月から1959年9月にかけて敷設された甘粛省の省都蘭州から青海…

廈門高崎 - 廈門 漳州支線：漳州東 - 漳州 鷹潭駅：滬昆線（浙贛線）、皖贛線 外洋駅：外福線 益口駅：永加線 漳平駅：漳竜坎線 梅水坑駅：漳泉肖線 漳州東駅：漳州支線 [脚注の使い方] ^ 中長期鉄路網計画図 ^ 老工人回憶鷹廈鐵路修建往事．東南網2009年12月7日閲覧 表示 編集 表示 編集…

http://finance.sina.com.cn/roll/20050929/0728334943.shtml 2020年11月1日閲覧。  ^ "中鐵施工的武九鐵路電氣化改造工程(武漢段)開工" (Press release) (中国語). 中華人民共和国国務院国有資産監督管理委員会. 22 December 2008…

包蘭線（ほうらんせん）は、中華人民共和国の国鉄鉄道路線。内モンゴル自治区包頭市と甘粛省蘭州市を連絡する。全長は990km。 京包線の西への延長路線として建設された。京包線と併せて隴海線同様に東西を結ぶ重要幹線である。包頭からほぼ黄河に沿って走り、恵農から寧夏回族自治区に入り、銀川市を経由して干塘を…

京広線（けいこうせん）は、中華人民共和国の鉄道路線。北京西から広州に至る路線で全長は2,324Kmである。 京広線の歴史は、武漢三鎮を長江が分断していた関係から1957年の武漢長江大橋の竣工に至るまで、南北別々に建設・開業され長江は渡船連絡の状態が続いた。 北側部分（北京から漢口までの間） 1897年4月…

張集線（ちょうしゅうせん）とは、中華人民共和国河北省張家口市橋東区に位置する張家口駅と内モンゴル自治区ウランチャブ市集寧区に位置する集寧南駅とを結ぶ鉄道路線である。 中華人民共和国成立後の第二次五カ年計画の時期に建設計画が立てられた。京包線の輸送力増強に加え、張家口 -…

京通線（けいつうせん）は北京市昌平区と内モンゴル自治区通遼市を結ぶ中国国鉄の鉄道路線である。 北京の昌平駅から懐柔区、古北口を通り河北省の灤平、隆化を経由し、内モンゴル自治区へ入り赤峰、敖漢、ナイマンを通って通遼駅へ至る全長804km（北京北駅起点で836km、北京駅起点で859km、北京駅から京…